6月17日，针对网传宝马将于7月起全面停产i3、i5、iX1等全系国产纯电车型的消息，《中国经营报》记者从接近宝马官方人士处了解到，此次停产系品牌基于市场节奏与产品周期的常规产能调整，并非退出国产纯电市场。
据知情人士透露，本次现有国产纯电车型生产调整，核心目的是集中产能、资源，全力铺垫BMW新世代车型国产落地工作。全新新世代车型将在整车技术、智能座舱、自动驾驶及用户出行体验上实现全方位迭代升级，精准适配中国新能源市场消费升级趋势。
上述知情人士表示，此次产能与产品调整不会影响在售车主及购车用户的全生命周期售后、维保等配套服务，用户原有权益保持不变。
公开资料显示，2026北京车展前夜，宝马完成新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版、全新BMW 7系三款重磅车型全球首秀，正式开启品牌在华电动化、智能化全新发展阶段，主打AI时代智能驾驶乐趣，全面更新品牌纯电产品矩阵。业内人士分析，此次旧款车型停产清产，是宝马为全新高端纯电产品换代铺路的关键动作，预示其在华电动化战略进入深度迭代期。
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